各位老鐵們好,相信很多人對物聯(lián)網(wǎng)卡變紅燈什么意思都不是特別的了解,因此呢,今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)卡變紅燈什么意思以及公交車(chē)上的電子汽車(chē)識別是什么意思的問(wèn)題知識,還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來(lái)看看吧!
貼在公共汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標識卡”就是我們常說(shuō)的汽車(chē)電子標識,將車(chē)牌號碼等信息存儲在射頻標簽中,能夠自動(dòng)、非接觸、不停車(chē)地完成車(chē)輛的識別和監控,是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。
工作原理,是將車(chē)牌號碼等信息存儲在射頻標簽中,能夠自動(dòng)、非接觸、不停車(chē)地完成車(chē)輛的識別和監控,是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。而中興智聯(lián)在RFID研發(fā)方面,已有近十年的技術(shù)研究及產(chǎn)品研制的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,積累了大量的技術(shù)知識和人才隊伍,專(zhuān)業(yè)致力于RFID產(chǎn)品的研發(fā)、制造、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,并提供整體化解決方案。
安裝了汽車(chē)電子標識的公交車(chē),在距離紅綠燈停車(chē)線(xiàn)70米處時(shí),設立在路口的感應設備會(huì )檢測貼在公交車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標識卡”,一旦檢測到公交車(chē),設備將向紅綠燈發(fā)送優(yōu)先通行指令,紅燈或綠燈狀態(tài)即時(shí)發(fā)生調整。如果所在方向為綠燈,而公交車(chē)是在綠燈即將結束時(shí)駛入路口,綠燈將自動(dòng)延長(cháng)1-8秒的時(shí)間,確保公交車(chē)以不停車(chē)的方式順利通過(guò)路口。如果所在方向為紅燈,紅燈時(shí)間立即縮短,綠燈將提前8秒啟動(dòng),確保進(jìn)入路口的公交車(chē)以最短等待時(shí)間通過(guò)路口。
汽車(chē)電子標識的應用范圍很廣,絕不僅僅用于車(chē)輛優(yōu)先通行,汽車(chē)電子標識從根本上轉變了傳統的道路交通管理模式,真正實(shí)現了交通管理的數字化、智能化。汽車(chē)電子標識的推廣將促進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的建設,可以為公眾提供智慧化、人性化的交通服務(wù),符合我國當前交通智慧化管理的需求。
以上內容主要來(lái)自:2017年3月29至30日,第十一屆RFID世界大會(huì )在蘇州國際博覽中心舉行,在29日進(jìn)行的RFID世界大會(huì )上,天津中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東先生帶來(lái)了一場(chǎng)《汽車(chē)電子標識技術(shù)與現有智能交通技術(shù)的融合》的主題演講。
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